Транспортне траке са малим{0}}отпором котрљања су високо ефикасно решење{1}}за уштеду енергије које комбинује напредне формулације гумене мешавине са оптимизованим структурним дизајном како би се значајно смањило удубљење у контакту и отпор котрљања између траке и клизних ваљака током рада. Када се транспортна трака савија под оптерећењем и прође кроз празну групу, унутрашње трење између молекула унутар траке изазива губитак енергије, што директно утиче на захтеве за снагом моторног погона. Наша специјализована формулација смеше доњег поклопца оптимизује вискоеластична својства тела каиша, минимизирајући овај губитак енергије и постижући значајно смањење потрошње енергије система.

Energy saving Low rolling resistance conveyor belt for coal mining

Long distance Low rolling resistance conveyor belt

У- хоризонталним транспортним системима на велике удаљености, губитак снаге услед отпора котрљања може да чини преко 61% укупне снаге система - што значи да се у условима великих-удаљености, високог-оптерећења, значајна количина електричне енергије у традиционалним транспортним тракама заправо распршује изнутра кроз сопствени материјал траке, уместо да се деформише савијањем на савијање. То је зато што када транспортна трака прође преко клизних ваљака, гума доњег поклопца пролази кроз циклус компресије-одскока под притиском; вискоеластичан унутрашњи губитак енергије који настаје током овог процеса је основни извор отпора котрљања.

Ецо Плус серија (15%+ уштеда енергије)
Ецо Ектреме серија (уштеда енергије до 30%)
Еаси ридер™ (ЛРР/СЛРР серија, временски-тестирани класик)

Пре Ецо серије, ЦонтиТецх-ова Еасиридер™ серија је такође била-познати представник технологије малог отпора котрљања. ЛРР (Лов Роллинг Ресистанце) разред смањује потрошњу енергије за 20%, док СЛРР (Супер Лов Роллинг Ресистанце) разред постиже уштеду енергије до 32%. Ова серија је доказала свој учинак-уштеде енергије у стотинама рударских и лучких пројеката широм света.

Тецхницал Итемс	Ецо Плус серија	Ецо Ектреме серија	Еаси ридер™ ЛРР/СЛРР серија
Уштеда енергије	Потрошња енергије система смањена за више од 15%	Потрошња енергије система смањена за више од 30%	Потрошња енергије система смањена за више од 35%
Врста трупа	Челична гајтана/ЕП	Челична врпца	Челична врпца
Подржана ширина	500–2500 мм	500–3200 мм	500–3200 мм
Распон затезне чврстоће	СТ800–7000 Н/мм	СТ800–10000 Н/мм	СТ800–10000 Н/мм
Квалитет гуменог покривача	ЛЛР низак{0}}отпор{1}}котрљања Отпоран на хабање,-отпоран на топлоту ватроотпорни{0}}	Супер мали отпор котрљања СЛЛР Отпоран на хабање,-отпоран на топлоту ватроотпорни{0}}	Супер мали отпор котрљања СЛЛР Отпоран на хабање,-отпоран на топлоту ватроотпорни{0}}
Стварни{0}}резултати уштеде енергије значајно зависе од параметара дизајна система, укључујући укупну дужину транспортера (дуже транспортне раздаљине → већи удео отпора котрљања → веће предности{1}}уштеде енергије), фактор радног оптерећења (предности-уштеде енергије се максимизирају под условима пуног-оптерећења) и дубину групе директно утичу на дубину између и отклон и величина отпора котрљања). На кратким-конвејерним линијама или онима са честим стартовањем и заустављањем, предности-уштеде енергије могу бити ограничене. Што је већа снага главног погона и дужи каиш, то је израженији економски повраћај од избора Ецо Ектреме.

1. Значајно смањење енергије

Серија Ецо Ектреме може уштедети до 30% на годишњим трошковима електричне енергије. Узмимо за пример велики-рудник са годишњим трошковима електричне енергије од 1 милион долара: смањење потрошње електричне енергије од 30% значи 300.000 долара годишње уштеде оперативних трошкова. Током десето-годишњег животног века мреже, ово би могло да доведе до уштеде електричне енергије од преко 3 милиона долара. За велике{11}}отворене{12}}копове са годишњом производњом већом од 30 милиона тона или луке и терминале који претоварују десетине милиона тона, цене електричне енергије и њихове флуктуације могу чак да уштеде у стварности од неколико милиона долара годишње.

2. Значајно смањење угљичног отиска

Нижи трошкови електричне енергије директно одговарају смањеним емисијама гасова стаклене баште из производње електричне енергије за рад постројења. Серија Ецо је укључена у кључне иницијативе ЕСГ извештаја бројних глобалних рударских група, омогућавајући -годишње смањење емисија гасова стаклене баште великих размера.

3. Продужени животни век опреме и појаса

Смањен отпор котрљања не само да штеди енергију, већ и минимизира штетну топлоту трења и силе смицања. Ниже радне температуре успоравају старење покривне гуме и материјала трупа. Обимни теренски подаци показују да транспортне траке за уштеду енергије-Ецо серије имају век 10% до 25% дужи од стандардних трака. У исто време, оптерећење погонских мотора, бубњева и ланаца је значајно смањено, продужавајући интервале одржавања за целу линију транспортера.

4. Висока поузданост, ниско одржавање

Наша{0}}серија транспортних трака за уштеду енергије је прошла тестове издржљивости у неким од најзахтевнијих светских рударских окружења, укључујући Аустралију и Чиле, обезбеђујући стабилно извођење континуираних, непрекидних производних операција током целе године{1}}.

5. Предности зеленог бренда

У позадини све строжих владиних и регулаторних ограничења у погледу емисија угљеника и предстојеће обавезне природе захтева за ЕСГ извештавање, транспортне траке са малим-отпором-окретању постале су стандардна пракса за корпоративну усклађеност у рударским и индустријским пројектима.

ФАК

П1: Да ли коришћење транспортне траке са ниским-отпором-котрљања захтева замену читавих механичких компоненти транспортера (празних кола, бубњева, погонских мотора)?

О: Нису потребне обавезне или сложене механичке модификације. Новодизајнирана облога погонског бубња и гумена мешавина{1}}са ниским степеном трења су динамички компатибилни са стандардним клизачима, тако да је потребно заменити само каиш. Међутим, за оптималне перформансе{3}}уштеде енергије, препоручујемо вам да прегледате и на одговарајући начин смањите размак између група празног хода, јер ће смањена дубина угиба помоћи да се додатно оствари{4}}потенцијал за уштеду енергије.

П2: Која је кључна разлика између Ецо Плус и Ецо Ектреме? Како треба бирати између њих?

О: Ецо Плус смањује потрошњу енергије система за више од 15%, док Ецо Ектреме постиже уштеду енергије до 30%. Критеријуми за избор: За главне транспортне траке у рудницима са дугим кабловским линијама, високим захтевима за снагом и годишњим трошковима електричне енергије који достижу милионе долара, додатни почетни трошкови Ецо Ектреме-а могу се надокнадити кроз уштеде електричне енергије у року од 12 до 18 месеци, нудећи атрактиван период отплате; За флексибилне апликације са умереном потрошњом енергије или нижим степеном искоришћења, Ецо Плус нуди бољу вредност за новац. Препоручујемо да ЦонтиТецх-у обезбедите параметре као што су снага главног погона, раздаљина транспорта и просечна годишња стопа искоришћења за брзо поређење трошкова.

П3: Шта значи „30% смањење потрошње енергије система“? Да ли се то односи на смањење сопствене потрошње енергије на покретној траци или на укупну потрошњу енергије постројења?

О: Ово се посебно односи на 30% смањење потрошње електричне енергије мотора погонске јединице транспортера. Сам транспортер је једно од основних енергетских оптерећења на целој производној линији, посебно на-дугим, тешким- хоризонталним магистралним линијама у рударским и лучким апликацијама. Ова цифра је заснована на подацима испитивања динамичког отпора котрљања и мерењима потрошње енергије из стварних референтних кривих опреме, спроведених под идентичним условима оптерећења и погона у поређењу са стандардним транспортним тракама са конвенционалним формулацијама гуме. Цифра од 30% представља максималну вредност спецификације за ову серију производа, изведену из свеобухватних метода тестирања, укључујући оптерећење на 22–26 сферних челичних точкова и интегрисање грешке од пет тренутних кривих мерења притиска{9}}. Стварни резултати{11}}уштеде енергије могу незнатно да варирају због фактора као што су дужина транспортера, дизајн празног хода и фактор оптерећења.

Popularne oznake: рударска транспортна трака са ниским отпором котрљања, Кина рударска транспортна трака са ниским отпором котрљања, произвођачи, добављачи, фабрика

Транспортна трака отпорна на ниско котрљање рударства

ФАК

Можда ти се такође свиђа

Pošalji upit