Структурне карактеристике самочистећих{0}} гумених транспортних трака
Самочистеће гумене транспортне траке{0}} су посебно дизајниране да минимизирају пријањање материјала и постижу аутоматско чишћење. Њихове структурне карактеристике се првенствено врте око оптимизације површинског материјала и дизајна композитног слоја ради побољшања учинка-самочишћења. Према јавним подацима, основне структурне карактеристике су следеће:
Површински обложен филмом од полиетилена високе-(ХДПЕ) густине: Овај слој филма нуди одличну хемијску стабилност, није-токсичан и пружа отпорност на топлоту, киселине и алкалије. Чврсто се везује за гумену матрицу током вулканизације на високим{3}}температурама. Глатка ХДПЕ површина отпорна је на лепљење за вискозне материјале (као што је глина), чиме се постиже ефекат-самочишћења.
Специјална структура тканог трупа: Каркаса појаса укључује попречне и уздужне жице од нерђајућег челика заједно са тканим нитима. Ове ткане нити пролазе кроз сваки пресек попречних и уздужних жица, побољшавајући структурну стабилност док обезбеђују чврсту основу за сидрење површинског ХДПЕ филма.
Интегрисана високо{0}}Вулканизација покривне гуме и ХДПЕ филма: Овај процес обезбеђује да нема ризика од раслојавања између два слоја, гарантујући дугорочну-поузданост функције самочишћења-.
Укупна структура комбинује високу отпорност на хабање и хабање: наслеђује предности традиционалних гумених транспортних трака, што га чини погодним за{0}}тешка и тешка окружења као што су металургија, рударство и луке.
Ове транспортне траке су посебно погодне за транспорт материјала са високим садржајем влаге или вискозитета (као што су влажна глина и прах угља). Они ефикасно спречавају смрзавање и пријањање материјала, смањују потребу за ручним или механичким чишћењем, побољшавају оперативну ефикасност и продужавају радни век компоненти као што су клизници.